РЖД-Партнер подготовил резолюцию по итогам делового семинара «Последствия введенных санкций для российской логистики»

На основе прозвучавших в ходе дискуссии предложений оргкомитет подготовил резолюцию, которая учла все основные вопросы, представляющие для участников рынка наибольшую актуальность и касающиеся следующих аспектов:

– Из-за ограничения судозаходов океанских линий и разрушения устоявшихся логистических маршрутов в настоящее время необходимо развивать новые логистические схемы и новые пути доставки грузов, а именно – прорабатывать маршруты: Турция, Узбекистан, Казахстан, Азербайджан, а также альтернативные сухопутные пути доставки через Китай;

– В части морских перевозок основной упор сейчас необходимо сделать на развитие Южного бассейна, так как есть возможность включить порт Новороссийск в транспортные цепочки, которые поддерживаются компаниями из стран, с которыми у России продолжаются партнерские отношения;

– В краткосрочной перспективе Россия сможет привлечь несколько перевозчиков – прежде всего с Ближнего Востока, которые частично доставят российские грузы на экспортные рынки. Но в долгосрочной перспективе нужно воссоздавать отечественное пароходство;

– Необходимо развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона, а также пересмотр планов по ремонтам и максимально возможный перенос «окон» для путевых работ, так как сейчас крайне важно осваивать имеющийся на востоке грузопоток;

– Необходимо развитие и формирование российского контейнерного парка, в том числе на государственном уровне;

– В качестве меры поддержки ЕСП предлагает соблюсти мораторий в течение полугода и не вводить никаких новых тарифных решений для перевозок по сети РЖД;

– С целью поддержания системы рынка транспортных услуг в РФ необходимо обратиться в Правительство РФ и ЦБ РФ о разработке мер, направленных на поддержку операторов железнодорожного подвижного состава и до разработки таких мер ходатайствовать о моратории на изменение условий договоров лизинга, кредитных договоров для операторов железнодорожного подвижного состава, исходя из беспрецедентного повышения ключевой ставки.

Данный документ размещен на странице мероприятия.

Он будет разослан органам исполнительной власти и причастным ведомствам, таким как Министерство транспорта РФ, а также будет отправлен в профильный комитет Государственной думы РФ, ОАО «РЖД» и др.

Автор: Надежда Вторушина