+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
23.11.2023 14:29:06
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Грузоперевозки Latvijas Dzelzcels сократились на 29%

Объемы латвийской железнодорожной компании Latvijas Dzelzcels в январе – октябре этого года уменьшились на 28,9% по сравнению с тем же периодом 2022-го и составили 12,95 млн т, свидетельствуют данные Министерства сообщений Латвии.
На снижении грузоперевозок в основном сказывается уменьшение потоков угля, древесины, минеральных удобрений и нефтепродуктов. В то же время продолжается рост перевозок зерновых.

В отчетном периоде на долю международных перевозок пришлось 11,59 млн т (-30,8% к уровню прошлого года), внутренних – 1,35 млн т (-5,8%), экспортных – 3,07 млн т (+12,3%), импортных – 7,79 млн т (-35,9%).

Объем транзитных грузов в январе – октябре составил 10,07 млн т (-32,1%). Поток транзитных грузов через порты за 10 месяцев сократился на 27,9%, до 9,34 млн т, а сухопутный транзит через территорию Латвии уменьшился на 61%, до 731 тыс. т.

Грузоперевозки компании в 2022 году составили 21,58 млн т (-1,7% к уровню 2021 года).
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions