М. Скуодис обратился к правлению компании в пятницу и заявил, что сомневается в том, что М. Бартушка может оставаться на своем посту. Вчера состоялась пресс-конференция, на которой представитель правления ЛЖД Кястутис Шлюжас сказал, что на заседании обсуждался один основной вопрос, но он был не единственным. «У меня еще нет всех деталей общей договоренности, поэтому не хочу ничего подробно комментировать. Конкретную дату сегодня вечером я еще не могу назвать, мы обязательно информируем, когда договоримся о ней» – так К. Шлюжас ответил на вопрос, когда М. Бартушка покинет пост.
На вопрос, когда прекратится транзит белорусских удобрений через Литву, он сказал, что все зависит от законодательной базы. «Зависит от того, какого уровня юридическое решение будет принято. Есть несколько вариантов: с точки зрения действующего сейчас правового режима можно утверждать, что американские санкции, принятые в начале декабря, вступают в силу 1 апреля, по нашей юридической оценке, это и будет та дата, после которой перевозки сложно осуществлять. Но надо не забывать, что перевозками может заниматься не только железная дорога. Вопрос в том, когда такие грузы не попадут в Литву. Сейчас наиболее вероятный сценарий – с 1 апреля, если до того времени появятся новые санкции, скажем, ЕС или в Литве примут закон, который вчера представило Министерство транспорта. Если они вступят в силу раньше, тогда и дата сместится, все зависит от правовой базы. Третий вариант – если мы увидим определенные обстоятельства, в силу которых та или иная сторона не может выполнять свои обязательства, такие как платежи, то это будет один из шагов, который будет иметь под собой юридическую основу», – сказал К. Шлюжас.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.