В Архангельской области автономный катер готовят к перевозке груза до труднодоступных территорий

Катер пройдет до пункта назначения в сопровождении обычного катера – для контроля и безопасности. Судно доставит социально значимые грузы в Пертонимск – поселок в Приморском районе Архангельской области, расположенный на побережье Унской губы Белого моря. Среди грузов – дизельное топливо для местного дизель-генератора, груз для Кенозерского национального парка, книги для школы и раскраски для детского сада от Почты России.
 
По информации правительства Архангельской области, Кенозерский национальный парк выступил одним из заказчиков перевозки груза. На территории нацпарка «Онежское Поморье» (управление нацпарком осуществляет ФГБУ «Национальный парк «Кенозерский») создается индустриально-мемориальный комплекс «Унский лесозавод: доступ разрешен», на автономном катере доставят стройматериалы.
 
Руководитель нацпарков «Кенозерский» и «Онежское Поморье» Александра Яковлева подчеркнула что «Онежское Поморье» отличается непростой логистикой, поэтому в безэкипажных перевозках видится перспектива.
 
«Оркан-2» – усовершенствованная модель, разработанная по опыту эксплуатации катера «Оркан», сообщил генеральный директор АО «Безэкипажная логистика» Владимир Шумилов.
 
Судно разработано «Безэкипажной логистикой» совместно с ЗАО «Си Проект». На сайте «Си Проекта» сообщается, что «Оркан» – это безэкипажный катер с бензиновым двигателем. В длину составляет 5,3 м., в ширину – 1,7 м. Водоизмещение – 0,8 куб. м.. Судно оснащено движителем водометного типа.
 
У «Оркана-2», по информации правительства Архангельской области, повышенная грузоподъемность – до 400 кг, дальность хода составляет 600 км. Катер имеет хорошие навигационные возможности, но именно эксплуатация в условиях Белого моря позволяет совершенствовать такого рода суда, уточнил В. Шумилов.
 
А. Цыбульский сообщил, что в случае, если эксперимент пройдет успешно, можно будет говорить о регулярной безэкипажной логистике для труднодоступных территорий региона.
 
Первый заместитель губернатора – председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев отметил, что для развития безэкипажных перевозок надо разработать план, учитывающий сколько нужно таких катеров, какой у них будет производственный график, по какому маршруту они будут передвигаться и что возить.
«К следующему навигационному периоду у компании должен быть подтвержденный объем грузов от каждого владельца, который доверит их перевозить», – уточнил чиновник.

Автор: Полина Карпович