+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва

Выпуск 11 (63) ноябрь 2003

11 (63) ноябрь 2003
ИСХОДИТЬ ИЗ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ИНТЕРЕСОВ: О роли и задачах обновленного МПС РФ рассказывает министр путей сообщения России Вадим Морозов.

ОАО "КАЗТРАНССЕРВИС" ОБ ОРГАНИЗАЦИИ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ: Возможности своей компании раскрывает президент ОАО "Казтранссервис" Эдиль Искаков.

ДОСТАВКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ: НЕОБХОДИМО ПРЕДУСМОТРЕТЬ ЛЮБЫЕ МЕЛОЧИ: Старший андерайтер центра обслуживания клиентов северо-западного регионального центра ОАО "РЕСО-Гарантия" Игорь Исаев комментирует вопросы страхования опасных грузов.

Внимание!

Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.

Вход в личный кабинет Регистрация Подписаться

РЖД-Партнер

НАМ 5 ЛЕТ

Array
(
    [ID] => 107034
    [~ID] => 107034
    [IBLOCK_ID] => 25
    [~IBLOCK_ID] => 25
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 1416
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 1416
    [NAME] => НАМ 5 ЛЕТ
    [~NAME] => НАМ 5 ЛЕТ
    [ACTIVE_FROM_X] => 
    [~ACTIVE_FROM_X] => 
    [ACTIVE_FROM] => 
    [~ACTIVE_FROM] => 
    [TIMESTAMP_X] => 24.10.2016 17:13:32
    [~TIMESTAMP_X] => 24.10.2016 17:13:32
    [DETAIL_PAGE_URL] => /publications/rzd-partner/63/2034/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /publications/rzd-partner/63/2034/
    [LIST_PAGE_URL] => /info/index.php?ID=25
    [~LIST_PAGE_URL] => /info/index.php?ID=25
    [DETAIL_TEXT] => АЛЕКСАНДР АГАФОНОВ, генеральный директор ООО "Р-Лайн":
- Хочется не просто поздравить "РЖД-Партнер" с пятилетним юбилеем, но и выразить искреннюю признательность всему редакционному коллективу издания за то важное дело, которое он делает для своих читателей.
Когда в наш офис впервые попал журнал с труднопроизносимой аббревиатурой на обложке, профиль деятельности компании не слишком располагал к прочтению сугубо железнодорожного (как могло показаться) издания. Мы ведь выполняем морские и автомобильные перевозки для клиентов в европейской части России. Местоположение наше - в крупнейшем российском морском порту... Но что-то подсказывало: стоило попробовать сотрудничать.
Сейчас железная дорога "стальным кружевом" связала наших клиентов из самых отдаленных регионов России с портами стран Балтии и Украины, российских Северо-Запада и Дальнего Востока. Вагонные поставки из Китая соперничают с морскими контейнерными перевозками; мультимодальные схемы стали куда более изящны и эффективны. Для этого понадобилось несколько лет.
И все эти годы журнал как надежный партнер шел с нами через любые перипетии непростого экспедиторского бизнеса. Точная и своевременная информация, аналитические статьи и вдумчивые прогнозы - все это мы находили и находим на его страницах. Спасибо! Хочется пожелать всему коллективу дальнейших успехов, профессионального роста, интересных встреч, динамичного развития и, конечно, благодарных читателей.

ЛАРИСА БАЗИЯН, директор департамента транспортных выставок и конференций ООО "Центральные европейские выставки":
- Искренне поздравляю "РЖД-Партнер", его сотрудников и создателей с пятилетием. Приятно отметить, что ваш профессионализм растет, а журнал совершенствуется.
В первые годы своего образования издание было нацелено в основном на грузовые железнодорожные перевозки; в настоящее время - освещает широкий круг проблем транспортной отрасли как в России, так и в странах СНГ и Балтии.
Возможно, что пять лет и не такой большой срок, но за это время "РЖД-Партнер" смог обрести свою читательскую аудиторию не только из числа компаний, предоставляющих услуги по грузоперевозкам, но и пользующихся транспортными услугами. Журнал стал надежным источником, из которого тысячи читателей черпают актуальную информацию о современном состоянии и тенденциях развития транспортной индустрии.
"РЖД-Партнер" является информационным спонсором международной выставки "Транспорт и логистика России-2004", его знают и читают многие клиенты и посетители престижного форума. Благодаря обширной целевой читательской аудитории журнала многие фирмы нашли новых партнеров и расширили круг пользователей своих услуг.
Пройдя самый трудный период становления и развития, "РЖД-Партнер" завоевал прочные позиции в транспортной отрасли. Желаю всему коллективу дальнейших творческих успехов и не останавливаться на достигнутом. Большого вам тиража и долгой жизни!

ЛЕОНИД ЛАЗАРЕВ, генеральный директор ОАО "Днепровагонмаш":
- В этом мире все относительно. Пять лет - это мгновение в мировой истории, но целая вечность с точки зрения истории современной, бурной и непредсказуемой. Успеть за столь короткий срок пройти сложнейший организационный период, встать на ноги и обрести свой круг подписчиков, заняв при этом первые позиции на жестком и конкурентонасыщенном рынке транспортных изданий, - такой рывок по плечу далеко не всем... Вашему изданию это удалось: госпожа удача оказалась на вашей стороне. Правда, у нее были надежные помощники - команда подлинных профессионалов, их четкая стратегия и продуманная тактика, азарт и желание добиться успеха.
Вы успели сделать свое издание по-настоящему необходимым и авторитетным. Я просто не знаю тех, кто имел бы отношение к железнодорожному транспорту и не был бы знаком с журналом: "РЖД-Партнер" интересен железнодорожникам и операторам, производителям и научным работникам. Когда открываешь очередной номер, точно знаешь: найдешь на его страницах много полезного.
Для успешной работы сегодня и для проведения расчетов на день завтрашний "Днепровагонмаш" всегда с удовольствием передает редакции материалы о наших новых разработках, о выпущенных вагонах и других значимых событиях на предприятии, так как мы точно знаем: информация будет востребована. И в первую очередь - именно специалистами. В материалах, публикуемых на страницах и на сайте "РЖД-Партнера", присутствует высший журналистский "пилотаж": действительно трезвая оценка событий - без оглядки в сторону власть предержащих, но и без оголтелого популистского критиканства. Вам удалось соблюсти ту "золотую середину", которой придерживаются далеко не все и не всегда.
Вы уважаете своего читателя: даете ему богатую пищу для размышления, не навязывая собственные выводы. За это журнал уважают и доверяют как истинному партнеру. Хочется, чтобы издание сумело сохранить эту традицию. Сегодня у журнала "РЖД-Партнер" есть свое лицо и стиль, которые не спутаешь с другими СМИ. Есть определившаяся аудитория читателей, рекламодателей и друзей. Не теряйте эти драгоценные приобретения, копите и приумножайте достигнутые успехи. Мы знаем, что у редакции много интересных планов. Поэтому уверены, что у вас все получится!
[~DETAIL_TEXT] => АЛЕКСАНДР АГАФОНОВ, генеральный директор ООО "Р-Лайн":
- Хочется не просто поздравить "РЖД-Партнер" с пятилетним юбилеем, но и выразить искреннюю признательность всему редакционному коллективу издания за то важное дело, которое он делает для своих читателей.
Когда в наш офис впервые попал журнал с труднопроизносимой аббревиатурой на обложке, профиль деятельности компании не слишком располагал к прочтению сугубо железнодорожного (как могло показаться) издания. Мы ведь выполняем морские и автомобильные перевозки для клиентов в европейской части России. Местоположение наше - в крупнейшем российском морском порту... Но что-то подсказывало: стоило попробовать сотрудничать.
Сейчас железная дорога "стальным кружевом" связала наших клиентов из самых отдаленных регионов России с портами стран Балтии и Украины, российских Северо-Запада и Дальнего Востока. Вагонные поставки из Китая соперничают с морскими контейнерными перевозками; мультимодальные схемы стали куда более изящны и эффективны. Для этого понадобилось несколько лет.
И все эти годы журнал как надежный партнер шел с нами через любые перипетии непростого экспедиторского бизнеса. Точная и своевременная информация, аналитические статьи и вдумчивые прогнозы - все это мы находили и находим на его страницах. Спасибо! Хочется пожелать всему коллективу дальнейших успехов, профессионального роста, интересных встреч, динамичного развития и, конечно, благодарных читателей.

ЛАРИСА БАЗИЯН, директор департамента транспортных выставок и конференций ООО "Центральные европейские выставки":
- Искренне поздравляю "РЖД-Партнер", его сотрудников и создателей с пятилетием. Приятно отметить, что ваш профессионализм растет, а журнал совершенствуется.
В первые годы своего образования издание было нацелено в основном на грузовые железнодорожные перевозки; в настоящее время - освещает широкий круг проблем транспортной отрасли как в России, так и в странах СНГ и Балтии.
Возможно, что пять лет и не такой большой срок, но за это время "РЖД-Партнер" смог обрести свою читательскую аудиторию не только из числа компаний, предоставляющих услуги по грузоперевозкам, но и пользующихся транспортными услугами. Журнал стал надежным источником, из которого тысячи читателей черпают актуальную информацию о современном состоянии и тенденциях развития транспортной индустрии.
"РЖД-Партнер" является информационным спонсором международной выставки "Транспорт и логистика России-2004", его знают и читают многие клиенты и посетители престижного форума. Благодаря обширной целевой читательской аудитории журнала многие фирмы нашли новых партнеров и расширили круг пользователей своих услуг.
Пройдя самый трудный период становления и развития, "РЖД-Партнер" завоевал прочные позиции в транспортной отрасли. Желаю всему коллективу дальнейших творческих успехов и не останавливаться на достигнутом. Большого вам тиража и долгой жизни!

ЛЕОНИД ЛАЗАРЕВ, генеральный директор ОАО "Днепровагонмаш":
- В этом мире все относительно. Пять лет - это мгновение в мировой истории, но целая вечность с точки зрения истории современной, бурной и непредсказуемой. Успеть за столь короткий срок пройти сложнейший организационный период, встать на ноги и обрести свой круг подписчиков, заняв при этом первые позиции на жестком и конкурентонасыщенном рынке транспортных изданий, - такой рывок по плечу далеко не всем... Вашему изданию это удалось: госпожа удача оказалась на вашей стороне. Правда, у нее были надежные помощники - команда подлинных профессионалов, их четкая стратегия и продуманная тактика, азарт и желание добиться успеха.
Вы успели сделать свое издание по-настоящему необходимым и авторитетным. Я просто не знаю тех, кто имел бы отношение к железнодорожному транспорту и не был бы знаком с журналом: "РЖД-Партнер" интересен железнодорожникам и операторам, производителям и научным работникам. Когда открываешь очередной номер, точно знаешь: найдешь на его страницах много полезного.
Для успешной работы сегодня и для проведения расчетов на день завтрашний "Днепровагонмаш" всегда с удовольствием передает редакции материалы о наших новых разработках, о выпущенных вагонах и других значимых событиях на предприятии, так как мы точно знаем: информация будет востребована. И в первую очередь - именно специалистами. В материалах, публикуемых на страницах и на сайте "РЖД-Партнера", присутствует высший журналистский "пилотаж": действительно трезвая оценка событий - без оглядки в сторону власть предержащих, но и без оголтелого популистского критиканства. Вам удалось соблюсти ту "золотую середину", которой придерживаются далеко не все и не всегда.
Вы уважаете своего читателя: даете ему богатую пищу для размышления, не навязывая собственные выводы. За это журнал уважают и доверяют как истинному партнеру. Хочется, чтобы издание сумело сохранить эту традицию. Сегодня у журнала "РЖД-Партнер" есть свое лицо и стиль, которые не спутаешь с другими СМИ. Есть определившаяся аудитория читателей, рекламодателей и друзей. Не теряйте эти драгоценные приобретения, копите и приумножайте достигнутые успехи. Мы знаем, что у редакции много интересных планов. Поэтому уверены, что у вас все получится!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => 2034 [~CODE] => 2034 [EXTERNAL_ID] => 2034 [~EXTERNAL_ID] => 2034 [IBLOCK_TYPE_ID] => info [~IBLOCK_TYPE_ID] => info [IBLOCK_CODE] => articles_magazines [~IBLOCK_CODE] => articles_magazines [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [AUTHOR] => Array ( [ID] => 97 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 400 [CODE] => AUTHOR [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:97 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) [AUTHOR_PHOTO] => Array ( [ID] => 108 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Автор фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 410 [CODE] => AUTHOR_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Автор фото [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:108 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) [ISSUE] => Array ( [ID] => 93 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Выпуск [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => ISSUE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => Y [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Выпуск [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => 105181 [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:93 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 105181 [~DESCRIPTION] => ) [BLOG_POST_ID] => Array ( [ID] => 94 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => ID поста блога для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BLOG_POST_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => ID поста блога для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:94 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) [BLOG_COMMENTS_CNT] => Array ( [ID] => 95 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Количество комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BLOG_COMMENTS_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Количество комментариев [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:95 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 98 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Дополнительные фотографии [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Дополнительные фотографии [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) [PUBLIC_ACCESS] => Array ( [ID] => 110 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Открытый доступ [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PUBLIC_ACCESS [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Открытый доступ [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:110 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => [VALUE_ENUM_ID] => ) [ATTACHED_PDF] => Array ( [ID] => 324 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Прикрепленный PDF [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => ATTACHED_PDF [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => pdf [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Прикрепленный PDF [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:324 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ [SECTION_META_KEYWORDS] => нам 5 лет [SECTION_META_DESCRIPTION] => <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 width="180" height="192" border=0 align="left"><TR><TD><IMG border=0 src="/ufiles/image/rus/partner/2003/11/0.gif"></TD></TR></TABLE> [ELEMENT_META_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ [ELEMENT_META_KEYWORDS] => нам 5 лет [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 width="180" height="192" border=0 align="left"><TR><TD><IMG border=0 src="/ufiles/image/rus/partner/2003/11/0.gif"></TD></TR></TABLE> [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => НАМ 5 ЛЕТ [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => НАМ 5 ЛЕТ [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => НАМ 5 ЛЕТ [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => НАМ 5 ЛЕТ [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ ) )

									Array
(
    [ID] => 107034
    [~ID] => 107034
    [IBLOCK_ID] => 25
    [~IBLOCK_ID] => 25
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 1416
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 1416
    [NAME] => НАМ 5 ЛЕТ
    [~NAME] => НАМ 5 ЛЕТ
    [ACTIVE_FROM_X] => 
    [~ACTIVE_FROM_X] => 
    [ACTIVE_FROM] => 
    [~ACTIVE_FROM] => 
    [TIMESTAMP_X] => 24.10.2016 17:13:32
    [~TIMESTAMP_X] => 24.10.2016 17:13:32
    [DETAIL_PAGE_URL] => /publications/rzd-partner/63/2034/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /publications/rzd-partner/63/2034/
    [LIST_PAGE_URL] => /info/index.php?ID=25
    [~LIST_PAGE_URL] => /info/index.php?ID=25
    [DETAIL_TEXT] => АЛЕКСАНДР АГАФОНОВ, генеральный директор ООО "Р-Лайн":
- Хочется не просто поздравить "РЖД-Партнер" с пятилетним юбилеем, но и выразить искреннюю признательность всему редакционному коллективу издания за то важное дело, которое он делает для своих читателей.
Когда в наш офис впервые попал журнал с труднопроизносимой аббревиатурой на обложке, профиль деятельности компании не слишком располагал к прочтению сугубо железнодорожного (как могло показаться) издания. Мы ведь выполняем морские и автомобильные перевозки для клиентов в европейской части России. Местоположение наше - в крупнейшем российском морском порту... Но что-то подсказывало: стоило попробовать сотрудничать.
Сейчас железная дорога "стальным кружевом" связала наших клиентов из самых отдаленных регионов России с портами стран Балтии и Украины, российских Северо-Запада и Дальнего Востока. Вагонные поставки из Китая соперничают с морскими контейнерными перевозками; мультимодальные схемы стали куда более изящны и эффективны. Для этого понадобилось несколько лет.
И все эти годы журнал как надежный партнер шел с нами через любые перипетии непростого экспедиторского бизнеса. Точная и своевременная информация, аналитические статьи и вдумчивые прогнозы - все это мы находили и находим на его страницах. Спасибо! Хочется пожелать всему коллективу дальнейших успехов, профессионального роста, интересных встреч, динамичного развития и, конечно, благодарных читателей.

ЛАРИСА БАЗИЯН, директор департамента транспортных выставок и конференций ООО "Центральные европейские выставки":
- Искренне поздравляю "РЖД-Партнер", его сотрудников и создателей с пятилетием. Приятно отметить, что ваш профессионализм растет, а журнал совершенствуется.
В первые годы своего образования издание было нацелено в основном на грузовые железнодорожные перевозки; в настоящее время - освещает широкий круг проблем транспортной отрасли как в России, так и в странах СНГ и Балтии.
Возможно, что пять лет и не такой большой срок, но за это время "РЖД-Партнер" смог обрести свою читательскую аудиторию не только из числа компаний, предоставляющих услуги по грузоперевозкам, но и пользующихся транспортными услугами. Журнал стал надежным источником, из которого тысячи читателей черпают актуальную информацию о современном состоянии и тенденциях развития транспортной индустрии.
"РЖД-Партнер" является информационным спонсором международной выставки "Транспорт и логистика России-2004", его знают и читают многие клиенты и посетители престижного форума. Благодаря обширной целевой читательской аудитории журнала многие фирмы нашли новых партнеров и расширили круг пользователей своих услуг.
Пройдя самый трудный период становления и развития, "РЖД-Партнер" завоевал прочные позиции в транспортной отрасли. Желаю всему коллективу дальнейших творческих успехов и не останавливаться на достигнутом. Большого вам тиража и долгой жизни!

ЛЕОНИД ЛАЗАРЕВ, генеральный директор ОАО "Днепровагонмаш":
- В этом мире все относительно. Пять лет - это мгновение в мировой истории, но целая вечность с точки зрения истории современной, бурной и непредсказуемой. Успеть за столь короткий срок пройти сложнейший организационный период, встать на ноги и обрести свой круг подписчиков, заняв при этом первые позиции на жестком и конкурентонасыщенном рынке транспортных изданий, - такой рывок по плечу далеко не всем... Вашему изданию это удалось: госпожа удача оказалась на вашей стороне. Правда, у нее были надежные помощники - команда подлинных профессионалов, их четкая стратегия и продуманная тактика, азарт и желание добиться успеха.
Вы успели сделать свое издание по-настоящему необходимым и авторитетным. Я просто не знаю тех, кто имел бы отношение к железнодорожному транспорту и не был бы знаком с журналом: "РЖД-Партнер" интересен железнодорожникам и операторам, производителям и научным работникам. Когда открываешь очередной номер, точно знаешь: найдешь на его страницах много полезного.
Для успешной работы сегодня и для проведения расчетов на день завтрашний "Днепровагонмаш" всегда с удовольствием передает редакции материалы о наших новых разработках, о выпущенных вагонах и других значимых событиях на предприятии, так как мы точно знаем: информация будет востребована. И в первую очередь - именно специалистами. В материалах, публикуемых на страницах и на сайте "РЖД-Партнера", присутствует высший журналистский "пилотаж": действительно трезвая оценка событий - без оглядки в сторону власть предержащих, но и без оголтелого популистского критиканства. Вам удалось соблюсти ту "золотую середину", которой придерживаются далеко не все и не всегда.
Вы уважаете своего читателя: даете ему богатую пищу для размышления, не навязывая собственные выводы. За это журнал уважают и доверяют как истинному партнеру. Хочется, чтобы издание сумело сохранить эту традицию. Сегодня у журнала "РЖД-Партнер" есть свое лицо и стиль, которые не спутаешь с другими СМИ. Есть определившаяся аудитория читателей, рекламодателей и друзей. Не теряйте эти драгоценные приобретения, копите и приумножайте достигнутые успехи. Мы знаем, что у редакции много интересных планов. Поэтому уверены, что у вас все получится!
[~DETAIL_TEXT] => АЛЕКСАНДР АГАФОНОВ, генеральный директор ООО "Р-Лайн":
- Хочется не просто поздравить "РЖД-Партнер" с пятилетним юбилеем, но и выразить искреннюю признательность всему редакционному коллективу издания за то важное дело, которое он делает для своих читателей.
Когда в наш офис впервые попал журнал с труднопроизносимой аббревиатурой на обложке, профиль деятельности компании не слишком располагал к прочтению сугубо железнодорожного (как могло показаться) издания. Мы ведь выполняем морские и автомобильные перевозки для клиентов в европейской части России. Местоположение наше - в крупнейшем российском морском порту... Но что-то подсказывало: стоило попробовать сотрудничать.
Сейчас железная дорога "стальным кружевом" связала наших клиентов из самых отдаленных регионов России с портами стран Балтии и Украины, российских Северо-Запада и Дальнего Востока. Вагонные поставки из Китая соперничают с морскими контейнерными перевозками; мультимодальные схемы стали куда более изящны и эффективны. Для этого понадобилось несколько лет.
И все эти годы журнал как надежный партнер шел с нами через любые перипетии непростого экспедиторского бизнеса. Точная и своевременная информация, аналитические статьи и вдумчивые прогнозы - все это мы находили и находим на его страницах. Спасибо! Хочется пожелать всему коллективу дальнейших успехов, профессионального роста, интересных встреч, динамичного развития и, конечно, благодарных читателей.

ЛАРИСА БАЗИЯН, директор департамента транспортных выставок и конференций ООО "Центральные европейские выставки":
- Искренне поздравляю "РЖД-Партнер", его сотрудников и создателей с пятилетием. Приятно отметить, что ваш профессионализм растет, а журнал совершенствуется.
В первые годы своего образования издание было нацелено в основном на грузовые железнодорожные перевозки; в настоящее время - освещает широкий круг проблем транспортной отрасли как в России, так и в странах СНГ и Балтии.
Возможно, что пять лет и не такой большой срок, но за это время "РЖД-Партнер" смог обрести свою читательскую аудиторию не только из числа компаний, предоставляющих услуги по грузоперевозкам, но и пользующихся транспортными услугами. Журнал стал надежным источником, из которого тысячи читателей черпают актуальную информацию о современном состоянии и тенденциях развития транспортной индустрии.
"РЖД-Партнер" является информационным спонсором международной выставки "Транспорт и логистика России-2004", его знают и читают многие клиенты и посетители престижного форума. Благодаря обширной целевой читательской аудитории журнала многие фирмы нашли новых партнеров и расширили круг пользователей своих услуг.
Пройдя самый трудный период становления и развития, "РЖД-Партнер" завоевал прочные позиции в транспортной отрасли. Желаю всему коллективу дальнейших творческих успехов и не останавливаться на достигнутом. Большого вам тиража и долгой жизни!

ЛЕОНИД ЛАЗАРЕВ, генеральный директор ОАО "Днепровагонмаш":
- В этом мире все относительно. Пять лет - это мгновение в мировой истории, но целая вечность с точки зрения истории современной, бурной и непредсказуемой. Успеть за столь короткий срок пройти сложнейший организационный период, встать на ноги и обрести свой круг подписчиков, заняв при этом первые позиции на жестком и конкурентонасыщенном рынке транспортных изданий, - такой рывок по плечу далеко не всем... Вашему изданию это удалось: госпожа удача оказалась на вашей стороне. Правда, у нее были надежные помощники - команда подлинных профессионалов, их четкая стратегия и продуманная тактика, азарт и желание добиться успеха.
Вы успели сделать свое издание по-настоящему необходимым и авторитетным. Я просто не знаю тех, кто имел бы отношение к железнодорожному транспорту и не был бы знаком с журналом: "РЖД-Партнер" интересен железнодорожникам и операторам, производителям и научным работникам. Когда открываешь очередной номер, точно знаешь: найдешь на его страницах много полезного.
Для успешной работы сегодня и для проведения расчетов на день завтрашний "Днепровагонмаш" всегда с удовольствием передает редакции материалы о наших новых разработках, о выпущенных вагонах и других значимых событиях на предприятии, так как мы точно знаем: информация будет востребована. И в первую очередь - именно специалистами. В материалах, публикуемых на страницах и на сайте "РЖД-Партнера", присутствует высший журналистский "пилотаж": действительно трезвая оценка событий - без оглядки в сторону власть предержащих, но и без оголтелого популистского критиканства. Вам удалось соблюсти ту "золотую середину", которой придерживаются далеко не все и не всегда.
Вы уважаете своего читателя: даете ему богатую пищу для размышления, не навязывая собственные выводы. За это журнал уважают и доверяют как истинному партнеру. Хочется, чтобы издание сумело сохранить эту традицию. Сегодня у журнала "РЖД-Партнер" есть свое лицо и стиль, которые не спутаешь с другими СМИ. Есть определившаяся аудитория читателей, рекламодателей и друзей. Не теряйте эти драгоценные приобретения, копите и приумножайте достигнутые успехи. Мы знаем, что у редакции много интересных планов. Поэтому уверены, что у вас все получится!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => 2034 [~CODE] => 2034 [EXTERNAL_ID] => 2034 [~EXTERNAL_ID] => 2034 [IBLOCK_TYPE_ID] => info [~IBLOCK_TYPE_ID] => info [IBLOCK_CODE] => articles_magazines [~IBLOCK_CODE] => articles_magazines [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [AUTHOR] => Array ( [ID] => 97 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 400 [CODE] => AUTHOR [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:97 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) [AUTHOR_PHOTO] => Array ( [ID] => 108 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Автор фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 410 [CODE] => AUTHOR_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Автор фото [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:108 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) [ISSUE] => Array ( [ID] => 93 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Выпуск [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => ISSUE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => Y [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Выпуск [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => 105181 [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:93 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 105181 [~DESCRIPTION] => ) [BLOG_POST_ID] => Array ( [ID] => 94 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => ID поста блога для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BLOG_POST_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => ID поста блога для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:94 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) [BLOG_COMMENTS_CNT] => Array ( [ID] => 95 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Количество комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BLOG_COMMENTS_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Количество комментариев [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:95 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 98 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Дополнительные фотографии [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Дополнительные фотографии [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) [PUBLIC_ACCESS] => Array ( [ID] => 110 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Открытый доступ [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PUBLIC_ACCESS [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Открытый доступ [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:110 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => [VALUE_ENUM_ID] => ) [ATTACHED_PDF] => Array ( [ID] => 324 [IBLOCK_ID] => 25 [NAME] => Прикрепленный PDF [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => ATTACHED_PDF [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => pdf [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [~NAME] => Прикрепленный PDF [~DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 107034:324 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [~VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ [SECTION_META_KEYWORDS] => нам 5 лет [SECTION_META_DESCRIPTION] => <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 width="180" height="192" border=0 align="left"><TR><TD><IMG border=0 src="/ufiles/image/rus/partner/2003/11/0.gif"></TD></TR></TABLE> [ELEMENT_META_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ [ELEMENT_META_KEYWORDS] => нам 5 лет [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=2 width="180" height="192" border=0 align="left"><TR><TD><IMG border=0 src="/ufiles/image/rus/partner/2003/11/0.gif"></TD></TR></TABLE> [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => НАМ 5 ЛЕТ [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => НАМ 5 ЛЕТ [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => НАМ 5 ЛЕТ [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => НАМ 5 ЛЕТ [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => НАМ 5 ЛЕТ ) )



Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

Читайте также

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions