Приход новых владельцев в порты и реформа железнодорожного транспорта - звенья одной цепи

Как и железные дороги, каждый порт России является естественным монополистом; его тарифы регулируются министерством по антимонопольной политике. Порты имеют стратегически важное значение как для отдельных регионов, так и для страны в целом. В последнее время в отрасли произошло значительное перераспределение собственности: обрели новых хозяев порты "Восточный", "Находка", "Туапсе", "Таганрог". Покупателями стали крупнейшие финансово-промышленные группы страны - "Северсталь" и "Евразхолдинг", то есть предприятия, где транспортный бизнес не является основным, но которые активно потребляют транспортные услуги. У вице-президента "Ассоциации портов России", генерального директора ОАО "Новороссийский морской торговый порт" ВЛАДИМИРА КОВБАСЮКА свой взгляд на эту тенденцию...