Обзор событий недели

Падение погрузки на сети РЖД в ноябре

По данным ОАО «РЖД», погрузка на сети российских железных дорог в ноябре текущего года снизилась на 0,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 104,7 млн т. Грузооборот за ноябрь на 1,8% и составил 217,4 млрд тарифных т-км. 

Погрузка за январь – ноябрь составила 1 млрд 136,6 млн т, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Так, за 11 месяцев этого года снизилась погрузка каменного угля – 320,8 млн т (-6%); нефти и нефтепродуктов – 190,2 млн т (-9,8%); железной и марганцевой руды – 109,7 млн т (-0,5%); черных металлов – 60,4 млн т (-10,1%); лома черных металлов – 13 млн т (-5%); цемента – 23,6 млн т (-5%); лесных грузов – 37,2 млн т (-3,1%); химикатов и соды – 22,3 млн т (-6,3%) и промышленного сырья и формовочных материалов – 31,3 млн т (-3,7%).

Вместе с тем выросла погрузка кокса – 10,2 млн т (+3,9%); химических и минеральных удобрений – 57,3 млн т (+3,2%); зерна – 24,7 млн т (+27,3%); строительных грузов – 122,9 млн т (+6,9%); цветной руды и серного сырья – 18,4 млн т (+2,9%); остальных грузов, в том числе в контейнерах, – 94,4 млн т (+4%).

Подробнее о причинах снижения погрузки читайте в материале «Погрузка на РЖД в ноябре оказалась хуже ожиданий экспертов» по ссылке. 

Норма вывоза угля из Кузбасса на восток в 2021 году

2 декабря правительство Кузбасса и ОАО «РЖД» подписали соглашение, которое продлевает на следующий год основные параметры по вывозу продукции угольных предприятий в направлении Дальнего Востока. 

В соответствии с соглашением в 2021 году грузоотправители региона предъявят к перевозке, а РЖД обеспечат транспортировку не менее 53 млн т каменного угля на экспорт в восточном направлении, до 3,55 млн т – во внутрироссийском сообщении. Документ закрепляет помесячное распределение объемов перевозок в восточном направлении исходя из необходимости проведения ремонтных и строительных работ на инфраструктуре.

Ранее Кузбасс предлагал увеличить квоту вывоза на восток в 2021-м до 58 млн т. А монополия со ссылкой на возможную потерю дохода, заявила о проработке вопроса сокращения на 11 млн т поставок угля в порты Дальнего Востока и перенаправлении этого объема по южному и северо-западному направлениям. Высвободившиеся резервы пропускной способности БАМа и Транссиба предложили использовать для вывоза на Восток 11 млн т более высокодоходных грузов, например черных металлов и удобрений, пропуска контейнерного транзита либо каменного угля коксующихся марок с восточных месторождений РФ. 

На следующий день после подписания соглашения губернатор Кузбасса Сергей Цивилев заявил, что прибыль угольных предприятий региона за 9 месяцев текущего года упала почти на 50 млрд руб. (47,8), или на 55% к 2019-му. По оценкам, угольщики сократят платежи в региональный бюджет в этом году более чем на 16,8 млрд руб.

С. Цивилев также сообщил, что сейчас наблюдается снижение объемов добычи из-за проблем вывоза. По итогам года ожидается «просадка» на уровне 10%. За 10 месяцев добыто 182,6 млн т угля. 

Проходка на последнем участке тоннеля между «Театральной» и «Спасской» в Петербурге

На этой неделе ОАО «Метрострой» – генеральный подрядчик Санкт-Петербургской подземки – начало проходку правого перегонного тоннеля Лахтинско-Правобережной (четвертой, оранжевой) линии метро между станциями «Театральная» и «Спасская». 

Протяженность участка, который предстоит пройти тоннелепроходческому комплексу, составляет около 800 м, диаметр – 5,63 м. Параллельно компания осуществляет проходку в среднем станционном тоннеле ст. «Театральная», который имеет небольшую протяженность, с помощью отбойных молотков и блокоукладчика, без применения щита. Также в рамках строительства участка метро ведется постоянный контроль состояния грунтов и строительных конструкций здания Мариинского театра.

Добавим, что в ноябре губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов внес поправки ко второму чтению законопроекта о бюджете на 2021–2023 гг. в Заксобрание. Согласно ему расходы на обновление вагонов метро, трамваев и троллейбусов вырастут на 15 млрд руб. в 2022 году и на столько же в 2023-м. А на строительство метро в 2021 году направят еще 10 млрд руб. и в 2022-м – 15 млрд.

Строительство моста на Сахалин

В начале недели пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что строительство моста на Сахалин должно быть экономически обоснованным, но пока конкретных планов возведения столь масштабного объекта нет. 

Сегодня генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров на Первом Евразийском конгрессе заявил, что мост на Сахалин точно будет построен. Вопрос только в реализации сроков проекта. 

В середине октября сообщалось, что строительство моста с материка на Сахалин обойдется в 600 млрд руб., а предварительный срок реализации этого масштабного проекта составляет 7 лет – с 2021 по 2027 год. Губернатор островного региона Валерий Лимаренко тогда подтверждал строительство моста, отмечая при этом, что сроки и цена еще будут меняться, но это реальный инвестиционный проект. 

Падение отгрузки нефти в ноябре

По сообщению официального представителя «Транснефти» Игоря Демина, отгрузка нефти через крупнейшие порты РФ в ноябре 2020 года упала на 20% в сравнении с ноябрем 2019-го, до 7,445 млн т. 

Согласно его данным, в ноябре отгрузка нефти из Усть-Луги упала на 39,9%, из Приморска – на 28%, из Новороссийска – на 25,8%. При этом он отмечает, что план ноября в крупнейших портах РФ был выполнен. А в порту Махачкала из-за шторма будет перенесена отгрузка порядка 48 тыс. т нефти с ноября на декабрь. В Новороссийске и Приморске в ноябре также был выполнен план по отгрузке дизельного топлива Евро-5 (ДТ5).

Отгрузку нефти в декабре в крупнейших портах РФ планируется увеличить в сравнении с ноябрем 2020 года до 7,63 млн т, добавил И. Демин. По его словам, из Новороссийска в следующем месяце планируется отгрузить 1,39 млн т нефти, из Приморска – 2,4 млн т нефти, из Усть-Луги – 1,3 млн т нефти, из Козьмино – 2,54 млн т нефти.

Автор: Наталья Гусаченко

Фото: Пресс-центр РЖД