Напомним, как информировал РЖД-Партнер, скоростные поезда «Укрзализныци» переданы в оперирование единственной специализированной пассажирской компании Украины – ГП «Украинская железнодорожная скоростная компания» (УЗШК), функционирующей как дочерняя структура УЗ.
В 2015 году в результате вандальных действий были повреждены 168 стеклопакетов скоростных поездов УЗШК. Фактически, повреждения окон (лобовых и боковых стеклопакетов) стало наиболее распространенным видом вандализма в отношении скоростного, наиболее современного и дорогостоящего парка УЗ. На ремонт и восстановление этого имущества УЗШК затратила в прошедшем году более 2 млн гривен (свыше $80 тыс по курсу Нацбанка Украины). «Действия вандалов причиняют убытки государству, доставляют дискомфорт пассажирам, представляют собой опасность для железнодорожников и пассажиров, а также несут угрозу безопасности движения поездов», - указано в материалах УЗ.
Всего с момента начала работы ГП УЗШК (в 2012 году) затраты на ликвидацию данных повреждений составили более 5,4 млн (свыше $200 млн). Между тем, сегодняшняя стоимость замены лобового стекла составляет $7,3 тыс., бокового блока – около $300.
«К сожалению, с каждым годом находится все больше людей, демонстрирующих свое умение повреждать чужую собственность, а в случае с железными дорогами это повреждение государственной собственности, что влечет за собой ответственность согласно действующему законодательству», - констатировал перевозчик, предупреждая, что нарушители будут привлекаться не только к административной, но и к уголовной ответственности.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 










