Форма приватизации "ТрансКонтейнера" будет зависеть от модели развития РЖД

"Этот вопрос, скорее, связан со стратегическим направлением развития компании РЖД, как она будет развиваться – исключительно как инфраструктурная компания, или же в планы по ее развитию будут заложены другие виды деятельности и, в первую очередь, логистика", – сказал чиновник.

"В том числе это зависит от планов по приобретению РЖД других логистических активов, даже вне пределов "пространства 1520" (стран с колеей этой ширины), но и на международном рынке логистических и других перевозок", – добавил М. Соколов, пояснив, что имеет в виду планы перевозчика по участию в аукционе по приобретению 75% акций французского логистического оператора автомобилестроительного концерна PSA Peugeot Citroen – GEFCO. "От результатов этого аукциона будет зависеть очень многое", – подчеркнул министр.

Наша справка:

"ТрансКонтейнер" владеет и управляет примерно 59 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 24 тыс. вагонов-платформ для их перевозки (около 60% от их общего числа в РФ), а также имеет сеть терминалов в РФ (на 46 станциях) и в Словакии. Чистая прибыль компании по МСФО в 2011 г. составила 3,843 млрд руб., выручка – 30,876 млрд руб., EBITDA – 8,448 млрд руб. Перевозки в 2011 г. выросли на 13,3%, до 1,362 млн TEU (контейнеров в 20-футовом эквиваленте), перевалка контейнеров на терминалах в РФ – на 4,8%, до 1,577 млн TEU.

www.interfax.ru