Такое мнение высказал генеральный директор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян в ходе панельной дискуссии «Стратегия развития железнодорожного машиностроения и экономический кризис», состоявшейся в рамках II Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» в подмосковной Щербинке.
По его словам, автомобильный транспорт, фактически освобожденный от такой платы, находится в более выигрышном положении. Кроме того практика содержания железнодорожной инфраструктуры за счет госбюджета в мире достаточно распространена.
Михаил Кузьминов