ДВЖД: состав используется лучше

Среднесуточная производительность локомотива по сравнению с показателем 4 месяцев 2007 года увеличилась на 3,1% и составила 1 млн. 941,7 тыс. тонно-км брутто, план перевыполнен на 1,4%.

Средний вес грузового поезда возрос на 70 тонн (или 1,9%) и составил 3741 тонну – на 0,5% больше, чем было запланировано. Техническая скорость увеличена на 0,1 км/час и достигла 50,7 км/ч - на 0,2% выше уровня прошлого года, участковая - на 0,4 км/час (43,3 км/ч, 0,9% к прошлому году).

Среднесуточная производительность вагона возросла на 9,5%, его пробег - на 5,4%. По сравнению с тем же периодом 2007 года оборот грузового вагона ускорен на 6 часов, оборот местного вагона на 9,4 часа. Снижены простои: транзитных вагонов с переработкой на 0,7 часа, без переработки - на 0,2 часа, под одной грузовой операцией на 2 часа.