Перевалка нефтяных грузов в Дюбенди остается наиболее дешевой в регионе Каспия

В число портовых тарифов в Бакинском порту также входят корабельные, канальные, причальные, якорные, экологические, лоцманские сборы, плата за работу буксиров при швартовых операциях и за швартовку/отшвартовку.
Расценки на перевалку генеральных грузов через Бакпорт составляют 14.000-416.000 Azm/т, лесных грузов - 14.000-109.000 Azm/т, навалочных и насыпных грузов - 7.000-114.000 Azm. Провоз автотехники через порт обходится в среднем в 57.000-489.000 Azm за единицу. Перевалка через паромный терминал составляет 10.000-10.935/погонный метр и обработка контейнеров - 70.000-486.000 Azm за единицу.
Бакинский порт состоит из 4 основных терминалов, включая нефтяной, главный грузовой, контейнерный и паромный.
Нефтяной терминал оборудован 4 причалами, 2 из которых находятся во владении ГНКАР (в советское время Азнефти) а 2 - во владение порта. Проектная мощность всего терминала 20 млн. тонн нефти и нефтепродуктов в год. На сегодня в рабочем состоянии находится два причала общей пропускной способностью порядка 7 млн. тонн/год, один из которых предназначен для приема сырой нефти, другой - нефтепродуктов. На причалах могут одновременно разгружаться по 2 танкера.