В РФ для обеспечения судоходства по СМП необходимо построить 55 судов

Данное мероприятие состоялось в рамках ВЭФ.

«Главным драйвером развития служат арктические проекты по добыче сырья. Для его вывоза нет другого варианта, кроме как вывоз по СМП», – сказал В. Панов.

По его словам, есть спрос не только на экспорт, но и на каботаж. Первые регулярные такие перевозки для обеспечения устойчивой связи между западной и восточной частями страны уже начались. Соответственно сейчас необходимо укрепить инфраструктуру не только на западе, но и на востоке – для перевалки грузов. Кроме того, требуется построить флот высокого арктического класса.

Это поможет ускорить движение во льдах. В итоге ожидается достигнуть целевую скорость флота в 10 узлов. Иными словами, в среднем торговые суда должны преодолевать 456 км/сут.

Автор: Александр Солнцев