Строительство Nord Stream пока существенно не повлияло на Финский залив – Эстония

Завершился второй этап дополнительных исследовательских работ, в ходе которых по инициативе Министерства окружающей среды в Финском заливе изучалось качество морской воды во время прокладки газопровода, сообщили в Министерстве окружающей среды.

«По первоначальным данным исследования можно сказать, что в период проведения исследований в экономических водах Эстонии во время строительства газопровода особых отклонений не было», сказала специалист отдела морской среды министерства окружающей среды Хейди Кяэр.

Из отчета следует, что замутнение придонного слоя воды было малосущественным и не имело прямой связи с работами по установке газопровода.

Измерительные приборы зафиксировали лишь один случай существенного замутнения, однако это произошло во время шторма.

Местами было зафиксировано и уменьшение уровня содержания кислорода в придонных слоях Финского залива.

Содержание диоксинов у 3-4 летней салаки, обитающей в восточных и западных водах Финского залива, было меньше нормы.

Для проведения соответствующих работ в экономических водах Финского залива с сентября прошлого года по январь текущего года были установлены буи, считывавшие во время строительства Nord Stream скорость течения, замутнение воды, содержание кислорода, температуру и соленость.

В непосредственной близости от строительства газопровода станции слежения фиксировали данные по содержанию питательных веществ, замутнению, содержанию кислорода и др.

Первый этап работ завершился в августе прошлого года. В ходе тех работ исследовалось предстроительное состояние трубопровода. Были собраны данные по содержанию тяжелых металлов и диоксинов, влиянию на подводную фауну и растительность и т. д.

«Данные и выводы по второму этапу являются первоначальными, для более точных выводов будет использована система математического моделирования», сказала Кяэр. «Конечные выводы получим от ученых к концу года», – добавил он.

Исследовательские работы проводятся силами Института Морских систем, специалистами Института моря Эстонии, использовалось научно-исследовательское судно «Сальме».

Работы финансируются Центром инвестиций в окружающую среду. Стоимость многолетних работ составляет более четырех млн крон, передает «Балтийский курс».