В РФ нацпроектов больше, а денег на инфраструктуру – меньше

Впрочем, их резкое снижение было заложено еще в бюджете на 2023‑2025 годы, так как на реализацию многих мероприятий многие рассчитывали до конца 2024 года включительно.
В 2024 году среди нацпроектов появится новый – «Беспилотные авиационные системы», в который за три года намерены направить 63,9 млрд руб. федеральных вложений.
Причем, основная часть этих средств – 71,2% или 45,5 млрд руб. – предусмотрена на 2024 год. Но не исключено, что финансирование нацпроекту в следующие годы еще добавят. В правительстве до публикации бюджета заявляли о необходимых вложениях в размере 300 млрд руб. на три года.
Если рассматривать пересмотр расходов на все нацпроекты относительно предыдущих планов в прошлом федеральном бюджете, то в 2024 и 2025 годах они уменьшатся на 3,2% и 4% соответственно.
Несмотря на то что кризис вновь отразился на показателях финансирования большинства нацпроектов, в течение года объем планируемых вложений, как показывает опыт, у них может заметно меняться и не всегда в сторону уменьшения. Но в более выгодном положении останутся проекты, приоритетные для государства и в большей степени зависящие от него (автодороги, социальная сфера, политика в сфере цифровизации, арктические проекты и др.).

Что нам 2025 год готовит?

Нацпроекты-2025 теряют треть На 2025 год пересмотр уже запланированного финансирования был менее сильный. В целом во все нацпроекты планируют перевести около 2 трлн руб., почти на 1 трлн руб. (или на одну треть) меньше, чем за год до этого.
Но такой план был и в бюджете на 2023‑2025 годы. Их количество снизится до 15‑ти.
Повышение федеральных расходов относительно предыдущих планов произойдет в 2025 году у шести проектов из 14‑ти. Среди тех проектов, где добавили меньше всего – проект «Беспилотные авиационные системы». Для пяти проектов повышение было умеренным. Среди них – «Безопасные качественные дороги» (+1,5%, до 684,7 млрд руб.).
Наибольшее повышение в 2025 году планируется у национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», объем которого относительно прошлого бюджета пересмотрели на 26,2% (увеличили до 1,5 млрд руб.). Но такое резкое повышение обманчиво, так как ожидаемые затраты на нацпроект в 2025 году относительно 2024 года упадут более чем в 30 раз. Расходы в этом нацпроекте после 2024‑го будут предусмотрены только на повышение доступности туристических продуктов.
В новом законопроекте о бюджете на 2025 год пересмотрели и снизили финансирование для 9 национальных проектов. В частности, существенное падение финансирования – у нацпроекта «Экология».

Что изменит для нацпроектов 2026 год?

В 2026 году количество финансируемых национальных проектов сократится до 14. Всего в нацпроекты, расходы на которые сохранятся, планируют вложить около 2 трлн руб., это на 0,6% больше, чем в 2025‑м.
То есть резкое снижение остановится, но говорить о заметной смене вектора будет еще рано. Лидером по объему вложений в 2026 году впервые станут «Безопасные качественные дороги» (769,8 млрд руб.).
Однако из-за инфляции и снижения общего объема финансирования влияние нацпроектов на экономику в 2024‑-2026 годах будет уменьшаться. Несмотря на то, что доля инфраструктуры в них будет расти (за счет расходов на БКД), эти средства помогут развивать лишь ограниченное количество направлений: в основном дороги и в меньшей степени Северный морской путь и электротранспорт.

Автор: Александр Солнцев

Фото: Александр Солнцев