По его словам они убивают всю конкуренцию между операторами. «Грузоотправитель на долгие годы связывает себя прочными узами с одним крупным оператором, ограничивая, таким образом, в возможности использовать парки других операторов. Такие контракты успокаивающе действуют на бухгалтерские службы грузовладельцев, но уже в среднесрочной перспективе убивают конкуренцию за грузовладельцев, которая вплоть до 2013 года служила основным факторам наращивания закупок нового парка операторами», - пояснил он.
Татьяна Симонова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



