Развитие логистических направлений в направлении Персидского залива потребует дополнительных инвестиций

«Транспортная инфраструктура Ирана, в принципе, пока не способна взять на себя такие объемы, которые мы от нее хотим. Поэтому ОАО «РЖД» и российские госвласти так активно участвуют в разработке перспективных инфраструктурных проектов по перевозке грузов через Иран с выходом на Персидский залив», – сказал Н. Бирюков.

По его словам, «РЖД-Логистика» накануне сделала впервые маршрут восточного обхода Каспия через Туркменистан в Иран. Отгрузки показали перспективность этого проекта.

«Пилот получился достаточно успешным. Прошли пробные отгрузки. Эта дорога развивается. Единственно, что железная дорога Ирана имеет другую ширину колеи, поэтому там идет перестановка колесных пар. Что не совсем удобно и немного задерживает грузопоток», – сказал Н. Бирюков.

На данный момент постоянными участниками Российской ассоциации экспедиторских и логистических организаций являются 180 транспортно-экспедиторских и логистических компаний, расположенных от Мурманска до Владивостока.

«География наша самая широкая. Поэтому мы на острие тех проблем, которые возникают у наших членов. Главная задача нашей ассоциации – обмен передовым опытом, который набирают компании на внешнем рынке», – уточнил Н. Бирюков в своем докладе на XXI Международной конференции «РТУ: взаимодействие и партнерство».

Автор: Тимофей Жуков