Председатель правления LDz Cargo Светлана Берга пояснила, что до начала сбора зерновых эксперты предприятия встречались с крупнейшими представителями сельскохозяйственной отрасли для поиска оптимальных решений по вывозу продукции до портов.
«Мы подготовили подвижной состав, обдумали технологию для более быстрой обработки вагонов», - сказала С. Берга.
В то же время сейчас существуют риски по своевременной подаче и разгрузке зерна из-за неравномерного поступления составов на припортовые станции, которые осложняются в том числе проливными дождями.
В 2015 году по инфраструктуре Latvijas dzelzceļs перевезено 1,8 млн т зерна; в январе –июле 2016 года - 733 тыс. т.
Наталия Вострухова-Дон


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 










