Аэропорты не должны создавать преференций отдельным авиаперевозчикам в ущерб других авиакомпаний

Дерегулирование тарифов московского авиаузла, вопреки опасениям, по мнению экспертов, прошло вполне успешно. Однако, по словам коммерческого директора «ЮТэйр»-Пассажирские авиалинии» Павла Пермякова, дерегулирование монопольных тарифов - это очень сложный процесс, последствия которого, могут реализовываться достаточно продолжительное время. «Следовательно, оценивать последствия пока преждевременно», - считает он.

Однако после опытной эксплуатации данная система может быть внедрена во всех авиаузлах России. Как заявил в интервью ТАСС руководитель ФАС И. Артемьев, дерегулирование аэропортовых тарифов возможно будет распространено и на регионы. «Для нас, как для авиакомпании, принципиально важным является то, чтобы эти условия были прозрачными и одинаковыми для всех участников рынка. Важно, чтобы аэропорты не создавали преференций каким-то отдельным авиаперевозчикам в ущерб других авиакомпаний. А как будут устанавливаться эти условия (свободно или директивно), не так важно", - подчеркнул П. Пермяков.

Татьяна Симонова

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.