+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
02.10.2024 15:16:23
Авто / Обзоры
РЖД-Партнер

Китайско-российские пропускные пункты на пределе возможностей

Об этом и других сентябрьских трудностях с грузоперевозками автотранспортом – в обзоре РЖД-Партнера.
Километровые очереди

Сентябрь запомнился участникам рынка большими очередями на пунктах пропуска.

Так, из Беларуси в Европейском направлении пропускают половину, а чаще – меньше фур от нормы.

Пограничный комитет Беларуси отмечает, что литовское направление остается самым загруженным. Например, на МАПП Мядининкай – Каменный Лог (Литва) 24 сентября оформили всего 10%, а по данным на 30 сентября – 30%: 159 фур из 1000 возможных за двое суток.

Очередь на въезд в Польшу перед погранпереходом Кукурыки (Козловичи) в первой половине месяца составляла порядка 500–600 машин, во второй половине месяца количество значительно возросло и держалось на уровне 800–1000 фур.

Перед латвийским погранпереходом Патерниеки (Григоровщина) стабильно фиксируется очередь из 400–600 грузовиков.

«Наши автомобили используют в критических ситуациях маршрут проезда через Азербайджан со значительным перепробегом или паромные переправы в Туапсе. Однако и в Туапсе возникают простои в ожидании таможенного оформления от 5 дней, что тоже, как и перепробег, влияет на стоимость фрахта», – прокомментировали ситуацию в пресс-службе «ТРАСКО».

Кроме того, с 20 сентября Беларусь повысила тарифы за проезд по платным дорогам. В среднем, цены выросли на 11–16%.

В южном направлении, на российско-грузинской границе в пункте пропуска Верхний Ларс, на конец сентября по сообщениям очевидцев фиксировалась «километровая очередь», однако эксперты говорят, что обстановка зависит от ситуации, очереди достигают в среднем 3 дней. Например, в связи с ремонтом дорожного покрытия движение приостанавливали с 18 сентября до 2 октября ежедневно с 5 до 8 утра.

Массовый простой

На российско-китайской границе тоже очереди.

Во-первых, спрос на автодоставку из Китая сохраняется на высоком уровне.

Во-вторых, изменения размера оплаты утилизационного сбора спровоцировали резкий вывоз самоходной техники, что повлекло увеличение срока прохождения границ Китая.

В-третьих, пункты пропуска частично не работали в связи с праздниками. Так, 17 сентября не осуществлялся пропуск транспортных средств через МАПП Краскино – Хуньчунь и Амурзет – Лобэй. В этот день в Китае был Праздник середины осени, известный также как «фестиваль лунных пряников». Остальные МАПП работали в штатном режиме.

Кроме того, по данным ФТС, «с 1 по 7 октября, не будет осуществляться пропуск лиц и транспортных средств через пункты пропуска: с 1 по 2 октября: Амурзет – Лобэй; с 1 по 3 октября: Краскино – Хуньчунь. Остальные дальневосточные пункты пропуска на границе с КНР продолжат работу в штатном режиме».

Ограничения связаны с 75-летием со Дня образования Китайской Народной Республики.

«Пропускные пункты работают на пределе возможностей, скапливаются очереди на погранпереходах, на выезде из Китая, затем на погранпереходах Казахстан/РФ. В Казахстане ожидание на границе при выезде из Китая в Казахстан увеличилось до 3–4 дней, в Маньчжурии ожидание в очереди на границе порядка 5–7 дней, – говорят в пресс-службе «ТРАСКО». – Увеличение сроков прохождения границы с Китаем также связано с новыми правилами системы бронирования. В частности, самые большие проблемы с бронями в Алашанькоу. На данный момент слоты доступны начиная только с 16–17 октября. Прогнозировать изменения рынка сложно, так как они зависят от внешних факторов и санкционного давления».

Говоря о перевозках сборных грузов по России и СНГ, в сентябре цены на автоперевозку на данном направлении выросли в среднем на 15%.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions