Росавтодор до конца года выберет оператора системы взвешивания грузовиков

Отвечая на вопрос, когда эта система может начать работать, он сказал: "Надеемся, что в этом году, потому что уже есть предложения, как она будет реализована, что это будет, скорее всего, концессионное соглашение, но оператора еще нет".
Прончатов подчеркнул, что речь идет о единой системе для всех федеральных автодорог. "В регионах, наверно, будут свои системы создаваться, мы не регулируем это, а в Российской Федерации это будет одна система, и даже рассматривались вопросы о возможности использования инфраструктуры "Платон" (система взимания платы с грузовиков) - рамок, камер, электричества, оптоволокна - в этой системе, что позволит сэкономить на создании инфраструктуры", - пояснил он.
"Сейчас проводится научная проработка. Один из вопросов технического задания для исследователя - совпадают ли и в каком количестве рамки этих двух систем, могут ли камеры выполнять ту же самую функцию", - добавил замглавы Росавтодора.
В России сбор платы за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным трассам начался 15 ноября прошлого года. Стоимость системы составила 29 млрд рублей, собираемость за 13 лет должна составить 1 трлн руб., не считая доходов от штрафов, которые идут не в дорожный фонд, а в бюджет. Первое время все собранные средства с федеральных дорог будут направлять в регионы.
К автомобилям, которые не должны платить сбор относятся машины спецслужб и Минобороны. Также особого дохода в фонд не ожидают от большегрузов, которые редко или даже никогда не выходят на федеральные трассы: карьерная техника, лесная техника, машины сельскохозяйственного назначения.