III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Сейчас разработчики совершенствуют системы анализа дорожной обстановки, датчики и камеры, пополняют базы данных бортовых компьютеров новыми алгоритмами обхода препятствий и т. д. Необходимо обеспокоиться проблемой операторов-ремонтников и специализированных автосервисов. Очень серьезно стоит подумать над безопасностью самих автомобилей с точки зрения вандализма – они совершенно беззащитны. А это означает, что необходимо изменение законов, введение новых аспектов административной ответственности. Однако можно с уверенностью сказать, что уже через 10 лет полуавтоматические, контролируемые оператором грузовики начнут ездить по магистралям. Метро станет ездить без машинистов, возможно, и пригородные электрички тоже. Но полностью беспилотные, самодостаточные автомобили появятся ближе к середине столетия. И дело не только в технологиях, но и в доверии.
Вячеслав Тимонин,
IT-советник генерального директора транспортно-экспедиционной компании «ПЭК»
