III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Спрос и предложение
Причина – в объеме выпуска. Так, например, в августе было произведено 5,5 млн тонн стали, а в сентябре – 5,2 млн тонн. При этом показатели обоих месяцев – ниже базы прошлого года. Данные о выпуске стали за октябрь WSA пока не публиковало. Однако на конец сентября можно было сказать, что выпуск стали падал уже 18 месяцев кряду. Корневая причина – в дорогих кредитах, замедляющемся строительстве (снизился как внутренний, так и внешний спрос), перестроении логистики, крепком рубле, санкциях, новых налоговых мерах, низкой цене на сталь и ремонтных мероприятиях на производствах.
В III квартале рынок толстолистовой стали столкнулся с серьезными трудностями: одновременно снизились и спрос, и цены. Такая динамика напрямую связана с проблемами в двух ключевых отраслях‑потребителях – строительстве инфраструктурных объектов и машиностроении. Еще в прошлом году металлургические предприятия работали с полной загрузкой, имея солидный портфель заказов на несколько месяцев вперед. Сегодня картина кардинально изменилась: многие заводы вынуждены сокращать производственные смены и переводить персонал на неполную рабочую неделю. Тревожный сигнал – снижение потребления стальной продукции даже в традиционно устойчивом топливно‑энергетическом комплексе.
В октябре инфляционные процессы вновь набрали обороты. Об этом красноречиво говорит динамика еженедельного индекса потребительских цен – главного индикатора инфляции. Если на протяжении мая – сентября показатель удерживался вблизи отметки 0,08% (эквивалентно 4,16% в годовом исчислении), то уже в первой половине октября он продемонстрировал резкий скачок, превысив уровень 0,2%, что соответствует более чем 10% годовых.
Экспортный потенциал
Глава «Северстали» Алексей Мордашов рассказал, что в этом году потребление металлопродукции в России сократилось примерно на 15%. На мировых рынках также сохраняется слабый спрос, а продолжающийся рост китайского экспорта оказывает дополнительное давление на экспортные цены на сталь.
«Торговый баланс становится более напряженным, рубль крепчает, и это, конечно, отражается на конкурентоспособности национальных производителей. Наши возможности по экспорту сжимаются. И наша конкурентоспособность на внутреннем рынке снижается. Мы всерьез видим появление большого количества иностранных товаров на отдельных рынках. Серьезная конкуренция с импортом, которая, конечно, всерьез ставит вопрос о защите внутреннего рынка», – заявлял главный акционер «Северстали» на форуме «Российский промышленник».
По словам частного инвестора Владислава Кофанова, конъюнктура внутреннего рынка для металлургов продолжает ухудшаться, статистические данные РЖД о погрузке черных металлов, строительных материалов «кричат» о кризисе в отрасли.
Директор ЗАО «Вторметресурсы» Владимир Попов отмечает: «Я веду закупку и реализацию металла. Он просто просел в цене, понимаете? Цена на черный металл очень низкая. Люди, которые занимаются сдачей, говорят: «Мы за эту цену работать не будем». Почему? Потому что тот, кто ездит, собирает, он тратит больше, чем зарабатывает. Черный металл сейчас стоит 10 рублей за килограмм. А его пиковое значение года полтора назад было 20–23 рубля/кг. Кто будет за просто так работать? Многие говорят: «Сейчас у нас копится, будем ждать, за эту цену не будем сдавать». И металлургические заводы не повышают закупочную цену. Если роста цены не будет, то не будет и объема транспортировки. Я вам точно могу сказать: [до конца года прибавки погрузки на ж/д] ожидать не стоит».
По словам эксперта, для того, чтобы объемы транспортировки вернулись к условной норме, только после подъема цен должно пройти минимум 3 месяца.
«Правительство уже готовит меры поддержки – повышение экспортной пошлины на лом и смягчение нагрузки от уплаты акциза на жидкую сталь (компании просят добавить в пакет антикризисных мер заморозку железнодорожных тарифов)», – заключает В. Кофанов.
