Также требуют доработки положения, ограничивающие право владельца инфраструктуры регулировать движение пригородных поездов в часы пик и позволяющие заключить организационный договор без проведения конкурсных процедур по инициативе отдельных перевозчиков.
«Это означает, что, например, любой маршрут ФПК, не вошедший в организационный договор, или новый маршрут могут быть предложены любым другим перевозчиком Росжелдору в качестве предмета для заключения договора, – добавляет представитель ОАО «РЖД». – При принятии Росжелдором положительного решения маршрут административно «отторгается» от действующего перевозчика».
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



