Губернатор Г. Ньюсом указывает на эти сооружения и приобретенные 2,3 тыс. земельных участков как на примеры крупных инвестиций в инфраструктуру. Однако местные законодатели выражают сомнение в эффективности расходов.
«И в итоге я оказался прав», – заявил сенатор штата Тони Стрикленд. По его словам, отказ от прямого соединения Сан-Франциско и Лос-Анджелеса оставляет региональные участки без реальной транспортной логики.
Критике подвергся участок в городе Васко: «Что делать, когда вы приедете туда на поезде? Звонить в Uber?» – отметил депутат Дэвид Тангипа, подчеркнув отсутствие интеграции с общественным транспортом.
Тем не менее в Управлении ВСМ подчеркивают, что проект столкнулся с беспрецедентными вызовами – от нехватки финансирования до бюрократических барьеров. «Тем не менее, строительство продолжается. Это единственный по-настоящему высокоскоростной проект в Северной Америке», – заявили представители агентства.
Проект по-прежнему получает поддержку из бюджета. В 2025 году губернатор предложил продлить программу ограничения инвестиций до 2045 года, чтобы обеспечить не менее $1 млрд ежегодного финансирования.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



