На первой стадии планируется сохранить использование кондукторов в таких составах: на случай непредвиденных ситуаций все же необходимо будет вмешательство человека. В перспективе же корпорация рассчитывает представить поезда, которые будут полностью лишены человеческого персонала. В компании в то же время признают, что для полноценного, а главное, безопасного функционирования таких поездов необходима кооперация с другими вовлеченными в отрасль компаниями. В частности, необходимо создание дополнительных защитных барьеров вдоль железнодорожного пути. Также в JR East озабочены скорейшим созданием высокоточных датчиков, которые позволили бы поезду заблаговременно определять наличие каких-либо посторонних объектов на пути его следования. Необходимы и соответствующие изменения в законодательстве страны, поэтому железнодорожный оператор ведет активное сотрудничество с Министерством государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



