Снижение грузопотока произошло в основном из-за падения погрузки угля. Тем не менее компания планирует по итогам 2026 года выйти в плюс, увеличив перевозки к прошлому году на 8%, до 8 млн т.
В настоящее время продолжает расти отгрузка железной руды со ст. Тит (в 2025 году погружено 825 тыс. т, в 2026-м планируется отправить 1 млн т). Сохраняется рост перевозок нефтепродуктов, плюс дополнительные объемы транспортировки дает строительство Ленского моста. Набирает темп поставка товаров в контейнерах из Беларуси.
Также в конце года ожидается старт перевозок через новый погранпереход Джалинда – Мохэ (Китай) через Амур. Это позволит перевозить уголь, руду в контейнерах оpen top и сжиженный газ в криогенных танк-контейнерах.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



