А. Лоцманов напомнил, что в свое время для организации движения «Сапсанов» между Московой и Санкт-Петербургом было адаптировано 26 евростандартов для условий эксплуатации в РФ.
Сейчас предстоит выполнить более сложную задачу, поскольку подвижной состав для ВСМ предполагается выпускать в РФ.
Также ведутся разработки новых стандартов для беспилотного вождения локомотивов на сети РЖД. На данный момент по технологии без машиниста на ст. Лужская работает маневровый тепловоз, выпущенный АО «СТМ».
Автор: Александр Солнцев
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.