В натуральном выражении лизинг вагонов в 2013 г. вырос примерно на 10-15%

"Безусловно, на фоне снижения стоимости вагонов и ставок лизинга объем сделок в денежном выражении демонстрирует отрицательную динамику, однако в реальности большинство компаний по итогам минувшего года даже расширили свой парк", – отметил он.

В целом, по словам А. Цыганова, в последние годы доля подвижного состава, предоставляемого по договорам операционного лизинга и долгосрочной аренды, в общем парке увеличивалась и к концу 2013 года оценивается на уровне 15%-20%, что в целом согласуется с общемировыми тенденциями. "В странах Северной Америки такие вагоны составляют около 60%. Мы ожидаем, что в ближайшие 6-8 лет и в России доля лизингового подвижного состава вырастет до 35-40%".

При этом эксперт указывает на то, что изменение структуры парков будет происходить не только за счет приобретения нового подвижного состава, но и в ходе изменения принадлежности уже функционирующих на сети вагонов.

Дмитрий Ханцевич