Высокоскоростные железные дороги в холодных районах Китая перейдут на зимнее расписание

А это значит, что поезда по этим маршрутам будут двигаться медленнее, и билеты подешевеют, рассказали в Шэньянском железнодорожном управлении.
Движение по первой высокоскоростной железной дороге в морозных районах страны "Харбин - Далянь" началось 1 декабря 2012 года. И хотя поезда могут развивать скорость до 350 км/ч, в зимний период максимальная скорость ограничивалась 200 км/ч. Как пояснили в железнодорожном ведомстве, это позволяло обеспечить безопасность движения и накопить опыт эксплуатации линии в зимний сезон.
За все 100 зимних дней железнодорожная линия протяженностью 921 км успешно прошла испытание 29 метелями. За минувшую зиму ни одного происшествия не возникало, что доказало стабильность и надежность линии.
Весной 2013 года железнодорожная линия перешла на новый график движения, максимальная скорость поездов увеличилась до 300 км в час, соответственно повысились и тарифы на билеты.
Что касается высокоскоростной железной дороги "Паньцзинь – Инкоу", которая была сдана в эксплуатацию в сентябре 2013 года и находится чуть южнее линии "Харбин – Далянь", то поезда на ней также по-разному курсируют в летний и зимний периоды.

С 1 декабря этого года скорость движения электропоездов на указанных линиях будет снижена с 300 км/ч до 200 км/ч. Билеты подешевеют до минимальной цены в 283,5 юаней, а время движения от Харбина до Даляня увеличится на два часа, сообщает "Синьхуа".

Наша справка:
Высокоскоростная железнодорожная линия "Харбин – Далянь" пересекает три провинции Северо-Восточного Китая, по ней курсируют подвижные составы типа CRH380B, способные функционировать при температуре минус 40 градусов по Цельсию.