В Иркутской области опасные железнодорожные переезды заменят путепроводами и объездными дорогами

В сообщении уточняется, что такое решение было принято во вторник на "круглом столе" по проблеме обеспечения безопасности на переездах, организованном Заксобранием совместно с представителями Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД").

В Иркутской области отмечен рост числа ДТП на переездах. Так, в 2011 году было зафиксировано четыре аварии, за весь в 2012 году - девять, а с начала 2013 года - уже три. В частности, 22 января произошло столкновение грузового автомобиля и пассажирского поезда.

"Участники обсуждения пришли к выводу, что решением проблемы может стать строительство автомобильных путепроводов. Но по закону оно не может вестись за счет ОАО "РЖД", поскольку данный вид деятельности не является для компании профильным. В связи с этим представители ВСЖД выступили с инициативой о разработке долгосрочной целевой программы, предусматривающей софинансирование", - говорится в сообщении.

Депутаты поддержали данное предложение. "В ближайшее время парламентарии намерены выработать рекомендации для правительства Иркутской области и направить их губернатору", - уточняется в сообщении.

Отмечается также, что Заксобрание Иркутской области ранее уже выходило на федеральный уровень с предложением разработать федеральную программу по повышению безопасности переездов и строительству путепроводов.

В свою очередь, пресс-служба ВСЖД сообщает, что автомобильными путепроводами и объездными дорогами предлагается заменить 18 переездов в Иркутской области, в том числе два - на территории Иркутска.

Всего на балансе ВСЖД находится 233 железнодорожных переезда. Из них 146 расположены на территории Иркутской области, в том числе 27 охраняемых переезда. Все переезды главных дистанционных путей освещены и оборудованы системой сигнализации. Все охраняемые переезды имеют дополнительные устройства - заградительные барьеры.