III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
В настоящее время ведется сборка одной из головных секций будущего 3-секционного тепловоза.
Для нового локомотива спроектирован газодизель-генератор 16ГДГ, проходящий в настоящее время цикл испытаний. Мощность же силовой установки опытного образца составит 3300 кВт, что должно обеспечить вождение грузовых поездов массой до 7100 т.
В конструкцию тепловоза заложены решения, ориентированные на увеличение межремонтных интервалов. К примеру, текущий ремонт в объеме ТР-1 запланирован после пробега в 100 тыс. км, ТР-2 – после 300 тыс. км, ТР-3 – после 600 тыс. км.
