Украина рассчитывает пополнить государственный парк вагонов-зерновозов за счет китайского финансирования

Инициатором выступило Минагрополитики Украины, курирующее деятельность государственного зернотрейдера – ПАО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» (ГПЗКУ). Этой же корпорации будет предназначен новый вагонный пул, создаваемый правительством в рамках формирования государственной зерновой экспортной логистики.

В качестве источника финансирования программы рассматриваются средства государственного китайского кредита (кредитор – Эксимбанк Китая), предназначенные для форвардных закупок украинского зерна назначением в Китай. «Мы изыскиваем модель, позволяющую часть товарного кредита в размере 50% выбрать вагонными комплектующими, с тем, чтобы на наших заводах построить зерновозы», – пояснил, комментируя планы правительства, глава Минагрополитики Николай Присяжнюк.

Напомним, соглашение о товарном кредитовании в объеме $1,5 млрд подписано между China Exim Bank и ПАО ГПЗКУ в 2013 г. Содержание соглашения – поставки украинского зерна в Китай взамен китайских товарных поставок, предназначенных для развития зерновой отрасли Украины.

По оценке украинских аналитиков, планы Кабмина являются реалистичными с учетом опыта продвижения китайских вагоностроителей на рынок подвижного состава Пространство 1520 (в том числе, через Казахстан).

Владимир Каткевич