Три случая излома рельса

Ранее в перечень также вносились несколько изменений. Нынешний документ вступил в силу 17 февраля 2026 года.

Приказ призван строже отслеживать количество случаев схода подвижного состава. Например, если сход произошел «по причине действий (бездействия) структурного подразделения контролируемого лица, осуществляющего на данных путях деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования», то на контроль берутся ситуации, когда таких случаев было больше двух в течение года (раньше – более пяти).

Приказ дополняется четырьмя новыми пунктами. В частности, к индикаторам риска теперь относятся:

• 5 случаев повреждения состава, произошедших по причине несоответствия железнодорожного подвижного состава или его составных частей требованиям технических условий или стандартов на продукцию, произведенную одним изготовителем;

• те же 5 случаев по той же причине, повлекшие высадку пассажиров из поезда;

• то же самое, произошедшее по причине действий (бездействия) контролируемого лица;

• три случая излома рельса.

С деталями приказа можно ознакомиться на сайте РЖД-Партнер Документы.