+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
17.02.2026 09:51:06
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Строительство ж/д линии Нижний Бестях — Хандыга повысит доступность портов Тикси и Найба

Реализация проекта железнодорожной линии Нижний Бестях — Хандыга в Якутии позволит организовать круглогодичные перевозки, снизить зависимость от сезонных ограничений северного завоза и повысить транспортную доступность портов Тикси и Найба. Такое мнение в беседе с ТАСС высказал заместитель генерального директора по стратегическому развитию компании «Железные дороги Якутии» (ЖДЯ) Алексей Местников.
Проект строительства линии Нижний Бестях (Якутия) — Магадан (порт) является частью инициативы ЖДЯ по формированию международного транспортного Северо-Восточного коридора. Его реализация предусмотрена в три этапа: сначала планируется возвести участок Нижний Бестях — Хандыга протяженностью 375 км, затем продлить магистраль до Сусумана и далее — до порта Магадан, который рассматривается как потенциальный ключевой хаб Трансарктического коридора.

«Реализация первого этапа проекта обеспечит круглогодичные перевозки. В этом мы видим актуальность первого этапа — преодоление сезонных ограничений северного завоза и обеспечение эффективной доставки грузов в промышленную зону Магаданской области. Мы хотим создать крупный логистический центр для бесперебойного снабжения Магаданской области и Якутии — далее с отправкой грузов автозимниками до населенных пунктов арктического побережья. В том числе мы считаем, что это повысит уровень доступности портов Тикси и Найба», — сказал Местников.

По его словам, реализация проекта также обеспечит круглогодичный выход к Северному морскому пути.

«По вопросам строительства новой железнодорожной линии из Нижнего Бестяха до Магадана правительствами Республики Саха (Якутия), Магаданской области с нашим участием создана совместная рабочая группа. Этот проект позволит существенно изменить логистику доставки грузов в Магадан и северо-восточную часть Якутии, — рассказал Местников. — Для реализации первого этапа создан проектный офис, выполнено предварительное проектирование трассы железной дороги по первому этапу Нижний Бестях — Хандыга. Кроме этого, ведем разработку предварительного технико-экономического обоснования. Нами поданы заявки в правительство Якутии на резервирование земельных участков по первому этапу».

Он добавил, что в поселке Хандыга предполагается формирование крупного логистического хаба. В рамках первого этапа также запланировано строительство совмещенных автомобильно-железнодорожных мостовых переходов через реки Алдан и Амга в районе Хандыги.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions