Такой вывод на основании расчетов сделали эксперты Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). При расчетах учитывались все расходы, которые производят российские грузовладельцы для перемещения своих грузов. «В 2005 году такие затраты были в несколько раз меньше, чем в США, сейчас — они меньше только на десятки процентов, к тому же газ и электроэнергия у нас уже дороже, чем в США», - пояснил руководитель Департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Владимир Савчук.
Основная опасность развития такого тренда, по мнению экспертов, состоит в том, что если ситуация не изменится, то уже через несколько лет стоимость транспортировки российских грузов на экспорт сделает их неконкурентоспособными на мировом рынке.
Марина Ермоленко


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



