Напомним, данные работы, профинансированные поставщиком на 100%, потребовались ввиду выявленных технических недоработок поставленных поездов. Это привело к снятию с эксплуатации всего поставленного парка (10 ед.) в феврале 2014 года.
Согласно информации «Укрзализныци», модернизация проведена в 2 этапа. На первом были модернизированы 16 узлов; цель – уменьшение влияния погодных условий. В частности, компания-поставщик модернизировала систему забора охлажденного воздуха; провела дополнительную гидроизоляцию подвагонного и надвагонного оборудования, а также кабелей межвагонных соединений.
Второй этап – доработка еще 12 узлов. В том числе проведена модернизация тифонов, компрессоров, главных выключателей, систем заземления и разъединения, конверторов-инверторов. Установлена дополнительная защита подвагонных кранов.
Напомним, «Укрзализныця» закупила партию поездов производства Hyundai Rotem (10 ед.) за счет кредита южнокорейского Эксимбанка. Объем кредита – $260,95 млн; срок погашения – 2020 год.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



