Собянин сообщил о завершении проходки первого тоннеля Бирюлевской линии метро

«Активно продолжаем строить Бирюлевскую линию метро. Более 50 лет назад эта линия уже была в проектах в силу развития этих районов, но за 50 лет так и не приступили к ее строительству. Для этого были объективные причины: интегрировать в существующую кольцевую линию метро такие радиусы было невозможно. После того, как мы построили Московское центральное кольцо, Большую кольцевую линию, стало возможно строительство новых радиусов московского метро. И один из таких радиусов — это как раз Бирюлевская линия», — сказал Собянин журналистам.

По его словам, линия будет востребована у жителей районов, через которые она пройдет.

«Сегодня мы заканчиваем строительство первого перегонного тоннеля и сегодня же запускаем щит [для прокладки участка] новой ветки. Строительство первой очереди продолжится до 2028 года, окончание всего строительства, всей линии — до 2029 года», — сказал мэр, подчеркнув масштаб предстоящих работ.

Как уточнили в пресс-службе мэрии Москвы, тоннель проложен между станциями «Остров мечты» и «Кленовый бульвар», при этом часть работ велась под руслом Москвы-реки. Второй тоннель на этом участке планируется завершить осенью 2026 года.

Бирюлевская линия станет седьмой новой линией московского метро, построенной за последние годы. Она пройдет от станции «ЗИЛ» до районов Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Ожидается, что реализация проекта улучшит транспортное обслуживание более 1 млн жителей и работников районов Даниловский, Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. После полного ввода в 2030 году пассажиропоток линии может достигнуть 165 тыс. человек в сутки.

Всего на линии предусмотрено 10 станций. В настоящее время ведется строительство четырех из них — «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар» и «Луганская», по остальным объектам выполняются подготовительные работы.

Станция «Кленовый бульвар» строится в районе Нагатинский Затон. На данный момент завершено возведение ограждающих конструкций и продолжается разработка грунта. В ближайшее время планируется приступить к заливке основных монолитных конструкций. Общая строительная готовность станции составляет 14%.