Собственникам вагонов придется чаще проводить деповской ремонт

Как следует из процедур определения продолжительности эксплуатации грузовых вагонов, самое важное – определение момента, после которого дальнейшая эксплуатация недопустима. Иными словами – остаточного ресурса, по истечении которого назначение нового срока службы грузовым вагонам не разрешается. Принципиальным в данном случае становятся не только сроки службы эксплуатации подвижного состава, но и характер организация работ по их продлению.

Конкретные детали определяются в зависимости от модели вагона и перевозимых в нем грузов с учетом класса опасности и требований, предъявляемых к подвижному составу для их перевозки (с учетом рекомендуемых методик Росжелдора). Однако при определении остаточного ресурса грузовых вагонов используются такие контрольные временные точки: дата планового вида ремонта, через пять лет от момента технического диагностирования и дата истечения полуторного назначенного срока службы. Это означает, что вагоны собственникам придется не просто содержать в порядке, но и чаще проводить деповской ремонт.

Александр Солнцев