"Это система диагностики структуры. Это пилотный проект и нам не стыдно. До нас никто не создавал такого продукта, когда одновременно в графиковом движении высокоскоростного поезда осуществляется мониторинг инфраструктуры по 76 параметрам. Пути мы замеряем в состоянии инфраструктуры, нет необходимости пропускать отдельные диагностические вагоны и поезда", – сказал В. Гапанович, которого цитирует "Интерфакс". По его словам, это оборудование будет непосредственно устанавливаться в "Сапсане".
"Мы это патентуем с компанией Siemens и компанией "Инфотранс". Я надеюсь, что мы выйдем на европейские рынки", – заявил топ-менеджер РЖД. Он добавил, что этой системой компании занимались около четырех лет и "наконец-то вышли на положительный результат".
"Я через неделю будут в Германии, мы окончательно обсудим реализацию этого проекта", – заявил В. Гапанович, добавив, что, вероятно, уже на восьмой поезд "Сапсан" из второй партии будет установлена эта аппаратура.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









