РЖД рассматривают возможность продолжения развития ж/д инфраструктуры к порту Лавна

«Российские железные дороги» (РЖД) рассматривают возможность продолжения работ по развитию железнодорожной инфраструктуры на подходе к морскому торговому порту Лавна в Мурманской области. Однако конкретные прогнозы по увеличению объемов перевозок должны быть осмыслены и формализованы, заявил журналистам на брифинге замгендиректора РЖД Андрей Макаров, передает ТАСС.

«Уже смотрим на следующий этап, на дальнейшее появление дополнительных терминалов, которые коллеги хотят еще построить. Мы сейчас делаем инфраструктуру под 18 млн т, звучат идеи о 36–41 млн т. Эти предложения нуждаются в осмыслении и формализации», – сказал он.

А. Макаров напомнил, что ранее РЖД запустили рабочее движение от станции Выходной до станции Лавна.

Ввод в эксплуатацию новой железнодорожной линии планируется в 2024 году. Это позволит доставлять в порт 18 млн т грузов в год. Порт Лавна откроет новые экспортные направления для российского угля за счет беспрепятственного доступа в нейтральные воды Мирового океана. При этом глубоководность порта позволит принимать крупнотоннажные суда, кроме того, порт является незамерзающим и не требует работы ледоколов.

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.