III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
На основе прозвучавших в ходе дискуссий предложений оргкомитет подготовил резолюцию, которая учла основные вопросы, представляющие для участников рынка наибольшую актуальность и касающиеся следующих аспектов:
• погрузка ряда грузов (в том числе строительных) на железной дороге в 2025 году снизилась. При этом, по данным ассоциации «Карьеры Евразии», есть масса причин для ухода грузов с сети РЖД, которые не зависят от рыночного спроса, а связаны с действиями перевозчика;
• представители рынка считают, что необходимо ввести ответственность ОАО «РЖД» за ритмичность подачи вагонов и необоснованный отказ в приеме порожних вагонов к перевозке, так как наличие финансовой ответственности позволит перевозчику акцентированно обратить внимание на причины несвоевременного приема грузов к перевозке и принять меры по их устранению;
• одна из ключевых системных проблем железнодорожного рынка – недостаточная прозрачность информационного взаимодействия;
• эксперты рекомендуют одобрить инициативу группы операторов по созданию системы доверительного управления парками, основанной на рыночных принципах и с использованием цифровых инструментов;
• в АСОП считают, что необходимо упростить взаимодействие портов и ОАО «РЖД» в части универсализации перерабатывающих способностей терминалов, это позволит операторам морских терминалов оперативно реагировать на изменения экспортных грузопотоков, а ОАО «РЖД» повысить показатели погрузки на сети;
• в целом необходимо проводить комплексную работу по привлечению грузовой базы и возврату грузов на железную дорогу.
В связи с чем адресатам резолюции предлагается рассмотреть возможность реализации на сети РЖД ряда мер. В том числе:
• ввести договоры между операторами и ОАО «РЖД» с гарантиями оборота на маршрутах (включая время на станциях погрузки и выгрузки) от ОАО «РЖД» и гарантиями ограничения используемого парка от операторов при полномочиях оператора самостоятельно определять логистику подсыла парка;
• изменить статьи 25 и 94 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» в части установления сроков приема к перевозке груза и ответственности за их нарушение;
• установить простую и прозрачную процедуру (регламент) оперативного согласования ОАО «РЖД» изменения номенклатуры грузов в рамках существующей перерабатывающей способности портовых терминалов и многое другое.
Полностью ознакомиться с документом можно на странице мероприятия.
Он будет разослан органам исполнительной власти и причастным ведомствам, таким как Министерство транспорта РФ и Росжелдор, а также будет отправлен в профильный комитет Государственной думы РФ, ОАО «РЖД» и др.
Напоминаем, что те, кто не смог принять участие в мероприятии, могут приобрести материалы конференции – электронный пакет участника РТУ, куда входят видеозаписи всех сессий (кроме делового завтрака), подборки презентаций спикеров, материалы партнера РТУ – ООО «Еврокара-плюс», фото и пр.
Отправить заявку на приобретение пакета участника РТУ в один клик можно по ссылке, а также можно прислать заявку на электронную почту? conf@rzd-partner.ru
