Для проверки работы оборудования в реальных условиях систему установили на «Сапсан». На время испытаний поезд перевели из Санкт-Петербурга в Смоленск. Тесты проходят на участке Смоленск – Красный Бор, где размещен опытный образец российской системы управления движением поездов РСУДП, предназначенной для использования на высокоскоростной магистрали.
Система получает данные о движении поездов от инфраструктуры по двум частотам, что позволяет точнее выдерживать интервалы между составами при высоких скоростях.
«Система обеспечения безопасности (СОБ-400А) состоит из десятка различных модулей и блоков, которые устанавливаются в поезде. Она позволяет получать более точную информацию о местоположении поезда по данным от объектов путевой инфраструктуры», – уточнили в РЖД.
На текущем этапе специалисты анализируют взаимодействие двух систем. В дальнейшем планируется провести натурные испытания полного комплекса управления движением уже на базе нового высокоскоростного поезда, включая проверку функции автоведения.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



