«Русские горки» экономики: ВВП растёт — погрузка падает

В специальном проекте журнала РЖД-Партнер «Итоги года» эксперты обращают внимание на парадоксальную ситуацию 2025 года.

Экономика и промышленность показывают рост, однако железнодорожная погрузка продолжает снижаться уже пятый год подряд.

По данным аналитиков, при увеличении выпуска продукции машиностроения и металлургии, а также росте ВВП, погрузка на сети РЖД упала на несколько процентов и заметно отстала от показателей 2019 года. При этом особенно сократились перевозки ряда доходных номенклатур — от металлов до стройматериалов.

Причины — сложные и неоднозначные.
Среди них называют:

• ограничения и логконтроли на сети,

• несоответствие тарифных и технологических решений потребностям клиентов,

• уход части наиболее прибыльных грузов на автотранспорт,

• рост сопутствующих расходов на железнодорожные отправки.

Автоперевозчики, в свою очередь, выигрывают за счёт гибкости и возможности строить более удобные для клиентов логистические цепочки.

Проект «Итоги года» помогает разобраться, почему так происходит, как меняется структура перевозок и какие выводы это даёт для отрасли на будущее.

Читайте специальный проект по ссылке.