По его словам, конъюнктура на мировых товарных рынках остается не очень благоприятной для российской экономики, ориентированной на экспорт. Это, безусловно, влияет на экономику не только предприятий реального сектора, но и железнодорожного комплекса.
Основными драйверами роста внутреннего спроса на прокат, по его словам, являются подготовка к Чемпионату мира по футболу в 2018 году и программа «Жилище 2011–2015 гг., а также развитие программ других отраслей-потребителей стали, в особенности, автомобильной промышленности и машиностроения.
По мнению эксперта, продавать сталь в России становится выгоднее, чем поставлять ее за рубеж, так как премия производителя на отечественном рынке выше, ввиду того, что внутренний потребитель заинтересован в более качественных марках стали. «Таким образом, металлургические холдинги считают российский рынок приоритетным, увеличивая долю поставок на внутренний рынок», – резюмировал И. Николаенко.
Оксана Перепелица


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



