Россия нацелена на развитие железнодорожной сети в Арктике

Разработкой инициатив займутся Министерство транспорта РФ, Российская академия наук и представители железнодорожной отрасли. Первые итоги работы, включая подготовку доклада для правительства, ожидаются уже в 2026 году.

Среди приоритетных направлений обозначено создание нового транспортного маршрута, который свяжет промышленные районы южной Сибири и Транссибирскую магистраль с портами, расположенными в Арктике. Кроме того, планируется выработка предложений по развитию речного транспорта на таких водных артериях, как Лена, Енисей и Обь.

Также в рамках инициатив предусмотрено продолжение масштабной модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Эти маршруты, формирующие основу Восточного полигона — важнейшей грузовой инфраструктуры на восточном направлении, — сегодня функционируют на грани своей пропускной способности, особенно в связи с активными перевозками угля и других видов сырья. Как указано в правительственном документе, модернизация этих линий продолжится до 2035 года, хотя сроки могут быть уточнены в зависимости от ряда факторов.

Президент России Владимир Путин ранее подчеркивал: развитие северных железных дорог обеспечит прямой доступ регионов Сибири, Урала и Северо-Запада страны к арктическим портам, тем самым снизит нагрузку на Транссиб и позволит в полной мере использовать потенциал морских перевозок. В рамках проекта по развитию арктического полигона планируется обновление инфраструктуры Северной железной дороги, в том числе на территории Ямало-Ненецкого автономного округа и Республики Коми.