Роботизированный транспорт – это ближайшее будущее, но пока технологии находятся на этапе прототипирования

Он отметил, что горизонт окупаемости инвестиций подобных проектов может превысить 5 лет, потому что в их цикл включена не только разработка программного обеспечения (ПО), но и работы по разработке аппаратных средств, начиная с датчиков и лидаров (технология измерения расстояний путем излучения света и замера времени возвращения этого отраженного света на приемник. – Прим. авт.) и заканчивая промышленными контроллерами.

По словам В. Лебедева, инвестиции в роботизацию железнодорожной отрасли рентабельны, но вопрос только в сроках окупаемости.

«Роботизированный транспорт – это ближайшее будущее. Пока технологии находятся на этапе прототипирования, поэтому сложно оценить объем рынка. Однако можно выделить перспективные направления: сервисы доставки товаров «последней мили», пассажирские и грузоперевозки, автоматизация складов. Отдельный интересный рынок для робототехники – стык транспортной и горнодобывающей отраслей», – отмечает эксперт.

Автор: Наталья Гусаченко