Правительство РФ подготовило директиву о продаже доли РЖД в СП с Deutsche Bahn

В настоящее время документ, содержащий предписания представителям интересов государства для участия в заседании совета директоров РЖД, проходит согласование ведомствами, следует из их переписки по этому поводу, с которой ознакомился "Интерфакс".

Согласно ей, в августе Федеральное агентство по управлению госимуществом РФ (Росимущество) направило проект директивы министерству финансов РФ. Минфин согласовал его и 12 сентября вернул Росимуществу. Об этом замглавы финансового ведомства Алексей Моисеев сообщил в письме в Минэкономразвития от 24 сентября, направленном в соответствии с письмом аппарата правительства от 13 сентября.

Директива предполагает продажу доли в TEL по цене, определенной советом директоров монополии на основании рыночной оценки, но не ниже номинальной стоимости (€30 тыс.).

Trans-Eurasia Logistics – совместное предприятие Российских железных дорог и подконтрольного им ПАО "ТрансКонтейнер" с немецкими DB Mobility Logistics и Kombiverkehr, а также польско-германским Polzug. Занимается организацией международных контейнерных перевозок по железной дороге. Компания была создана в 2008 году для перевозок между Европой, СНГ и странами Азии. В 2010 году при поддержке Deutsche Bahn Intermodal СП организовало регулярные перевозки между Дуйсбургом (Германия) и Москвой. Согласно сайту TEL, сейчас доля РЖД в компании составляет 30%, у "ТрансКонтейнера" – 20%, у Deutsche Bahn – 40%, у Kombiverkehr – 10%.

В ноябре 2016 года совет директоров "ТрансКонтейнера" принял решение прекратить участие в Trans-Eurasia Logistics, если DBC направит Российским железным дорогам юридически обязывающее предложение о продаже принадлежащих монополии 30% акций СП по цене, рассчитанной пропорционально стоимости сделки ж/д оператора. В августе 2017-го представитель РЖД сообщал "Интерфаксу", что немецкая сторона обращалась к (монополии. – Прим. ИФ) с таким предложением.

"Предварительная договоренность о сделке с DB Cargo имеется. Компания ожидает согласия акционера по данному вопросу", – сказал собеседник агентства. Тогда же германское антимонопольное ведомство разрешило DB Cargo приобрести единоличный контроль над Trans-Eurasia Logistics. В сентябрьской переписке ведомств говорится, что договоренности о продаже доли РЖД достигнуты 19 июля 2017 года.

До этого первый заместитель финансового директора российского оператора Андрей Жемчугов говорил "Интерфаксу", что выход "ТрансКонтейнера" из Trans-Eurasia Logistics связан с идущей оптимизацией бизнеса компании в Европе. "Принято решение, что европейский бизнес будет строиться на 100%-ной "дочке" оператора – Transсontainer Europe, – отмечал он. – Если сделка будет одобрена, то <...> мы выйдем (из актива. – Прим. ИФ) с плюсом, – добавлял А. Жемчугов. Речь идет о сумме, не поражающей воображение, говорил топ-менеджер, но не назвал ее.