После ввода Крымского моста грузоперевозки в Крым подешевели на треть

Тоннаж в направлении Крыма в 2019 году, когда мост, грузовое движение по которому было пущено в 2018-м, функционировал все месяцы, вырос незначительно – на 5% – по сравнению с 2017-м, когда весь грузопоток обслуживался паромной переправой. В то же время грузопоток из Крыма возрос весьма существенно – на 45%. Это биржа объясняет тем, что паромная переправа исправно обслуживала грузопоток в направлении Крыма, но не подходила, например, крымским производителям скоропортящейся продукции, для которой путь на материк открылся после пуска моста.

Также, отмечают в ATI.SU, средние ставки на грузоперевозки в Крым за этот же период претерпели значительное снижение – от 20 до 67% на наиболее востребованных направлениях (из столичных регионов и крупных регионов-соседей). В то же время ставки на перевозки из Крыма практически не изменились. Это объясняется тем, говорится в материалах биржи, что до открытия Крымского моста стоимость паромной переправы перевозчики, как правило, целиком закладывали в цену перевозки в Крым, поскольку обратный рейс не был гарантирован.

"Из-за этого перевозки в регион были очень дорогими, а обратные, напротив, очень дешевыми, – поясняют в ATI.SU. – Теперь эта диспропорция частично устранена, хотя перевозки на полуостров все еще дороже, чем обратно".