Полувагоны продолжают терять долю на рынке вагоностроения

Цистерны, выпуск которых в январе-июле вырос на 7,2% год к году, стали самым массовым видом подвижного состава, обойдя полувагоны. По итогам 7 месяцев в общей структуре вагоностроения на них приходится более 44% производства. Доля полувагонов, наоборот, снизилась до 36,7%. Стоит сказать, в 2025 году они занимали 40% выпуска в стране.

Укрупняется так же доля крытых вагонов, которых в январе-июле произведено почти на 40% больше, чем годом ранее. Сейчас она приблизилась к 12%. Это третья позиция после цистерн и полувагонов.

Как отмечают в ОПЖТ, рост производства крытых вагонов и цистерн отражает структурную перестройку рынка грузовых перевозок и адаптацию промышленности к новым экономическим и логистическим вызовам. При этом увеличение выпуска крытых вагонов связано с ростом спроса на перевозку товаров народного потребления и продукции агропромышленного комплекса.

Автор: Павел Белов